Wenn der Lärm im Quartier zur Plage wird
Die nächtliche Lärmbelästigung im öffentlichen Raum, im Besonderen rund um das Schulareal Seefeld, war das Hauptthema des monatlichen PRO–Spreitenbach-Treffens.
Vor allem in der warmen Jahreszeit verursachen Jugendliche und junge Erwachsene auf Schulanlagen und im öffentlichen Raum Lärm. Der Verein PRO Spreitenbach hat sich dem Unmut der lärmgeplagten Anwohnerinnen und Anwohner angenommen und so konnte Präsident Peter Wurzer am letzten Mittwochabend über 40 Mitglieder und Gäste im Restaurant Sternen willkommen heissen.
Im vergangenen heissen Sommer wurden die Anwohnenden Abend für Abend bis tief in die Nacht durch ein grosses Lärmaufkommen belästigt und um ihre Nachtruhe gebracht. Denn es blieb selten beim Schwatz Jugendlicher und junger Erwachsener, welche die Strasse zum Jugendtreff machen. Mit Trendfahrzeugen wie E–Trottis und E-Scootern rasten Jugendliche mit überhöhter Geschwindigkeit in Schwärmen die Schmittegass rauf und runter, was zu einem Sicherheitsproblem wurde. Die Huperei der Fahrzeuge strapazierte die Nerven der Anwohnenden Abend für Abend.
Polizeireglement regelt Nachtruhe
Über Vorschriften, mögliche Massnahmen und Konsequenzen informierten Wachtmeister Mike Locherer und Polizist David Archer von der Regionalpolizei Wettingen-Limmattal. Seitens der Politik verwies Gemeindepräsident Markus Mötteli (Mitte) auf das Polizeireglement, in dem explizit darauf hingewiesen wird, dass in der Zeit von 22 bis 7 Uhr das Erzeugen jeglichen Lärms, der die Nachtruhe stört, verboten ist. Mötteli wies ausdrücklich darauf hin, dass eine aktuelle Nachtruhestörung direkt der Polizei unter der Telefonnummer 117 gemeldet werden muss. «Nur wenn die Polizei den Verstoss zum entsprechenden Zeitpunkt feststellen kann, besteht die Möglichkeit, diesen zu ahnden und gegebenenfalls eine Busse auszusprechen», so Mötteli. Er erwähnte auch, dass ein privater, durch Steuergelder finanzierter Sicherheitsdienst den Vereinbarungen entsprechend patrouilliere. Nachdem sich beim videoüberwachten Schulhaus Zentrum die Situation merklich verbessert hat, hofft man nun mit der bewilligten Videoüberwachung beim Schulhaus Seefeld ebenfalls auf rückläufige Verstösse. Um jedoch Videoaufnahmen auswerten zu können, brauche es eine Anzeige.
Sensibilisierung im Elternhaus
Sowohl Mike Locherer als auch David Archer beantworteten die vielfältigen Fragen rund um ihre Erfahrungen mit Jugendlichen im Umgang mit den Trendfahrzeugen. Sie stellen fest, dass die erlaubte Höchstgeschwindigkeit bei E-Trottinetten auf 20 Stundenkilometern und bei E-Rollern bei 25 km/h liege. Das Mindestalter beträgt 14 Jahre. Jugendliche bis 16 Jahre dürfen nur damit fahren, wenn sie im Besitz eines Mofa– Ausweises sind. «Leider sind Kontrollschilder, welche eine Halterabfrage ermöglichen würden, nicht erforderlich», so Mike Locherer. Bedauert wird auch, dass sich das eidgenössische Parlament gegen eine Helmpflicht ausgesprochen hatte. Für alle Fahrzeuge, welche für den Verkehr zugelassen sind, gilt zudem ein Lichtobligatorium – auch am Tag. «Wir stellen oft fest, dass Fahrzeuge unterwegs sind, die grundsätzlich nur auf privaten Grundstücken fahren dürften.» Ein unnötiges Befahren von Strassen und Wegen mit einem allgemeinen Fahrverbot zu belegen, scheint auch nicht zielführend. «Denn wo kein Kläger, da auch kein Richter», so Mötteli. Und wenn der Sicherheitsdienst oder die Polizei erscheine, seien im Nu alle verschwunden. Um eskalierende Konflikte zu vermeiden, wird den Betroffenen geraten, mit den Fehlbaren das Gespräch zu suchen und eine gemeinsame Lösung herbeizuführen. Dazu könnten auch klärende Gespräche im Klassenzimmer beitragen. Darüber, dass eine Sensibilisierung auf die Einhaltung der Nachtruhe und den erlaubten Umgang mit Fahrzeugen bereits im Elternhaus stattfinden sollte, war man sich einig.
